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特価 ★ KSROM レヴォーグ・BRZ・トヨタ86・WRX S4 VAB・フォレスタSJG・レガシィBMG
33,989 個 (販売累計)
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特価 ★ KSROM レヴォーグ・BRZ・トヨタ86・WRX S4 VAB・フォレスタSJG・レガシィBMG

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 □ KSROM・出品車種について
      他社の市販フラッシュの書換よりも性能には、自信を持っています

      レヴォーグ・WRXSTI(VAB)・WRXS4・フォレスタSJG・レガシィ BMG(BRG)
      BRZ(ZC6)・トヨタ86(ZN6)

      22611-AW050~053・AW770~774・AU710~715
      22765-AG210~214・AG220~222・AM540・AM510
      AJ060~061・AJ070~071
      22765-AH650~652・AK330・AK350~352・AK360・AK370
      22765-AG960~963・AH910・AH530・AG310~312
      22765-AF570・AJ010~011・AJ990~991・AK910・AN610

      22765-AD630~633・AC790~793・AC780~783・AH680・AK000・AM080

      上記の品番でも可能な場合がありますので、落札前にお問い合わせ下さい

      基本変更点は、車種・品番より、違いますが、下記になります

      1、スピードリミッター変更
      2、レブリミッター変更(MT車 当社値 指定 AT車 変更)
      3、点火マップ変更
      4、燃料マップ変更
      5、DBW(電子スロットル変更)
      6、ブーストリミッター・各ブーストマップ変更
      7、VVT(バルブタイミング)
      8、トルクマップ
      9、電動ファン作動温度

      エンジン・タービン・カム・インジェクター・スロットル・バルタイ等の変更は対応になります

      スバル車は、純正or純正交換タイプのエアクリーナのみ対応
      キノコタイプは、エアフロ誤作動の可能性が高く、使用になります
      また、現在の最大ブーストは、データ変更に必要ですから 必ず、計測してから入札して下さい
      ロムでブーストコントロールできますが、仕様により、EVCが必要になる場合もあります

      基本的に、DTI 2,0ターボ車のレヴォーグ・SJG・レガシィも基本的なマップは、ほとんど変わりません
      ノーマルデータは、高圧縮にしては、ブーストが、1,2~1,5と高く、
      特に低中速を重視したセッティングになっています
      ただ、マフラー系・エアクリーナ等のチューニングパーツを交換して、スロットルを50%以上にすると
      点火時期が、0に近いぐらい遅くなるマップになっていますので、逆にノーマルパーツよりも遅くなります
      もちろん ブーストコントローラやブーストセンサーに接続するパーツを取り付けて、ブーストアップしても
      本来の性能にならなく、燃費もかなり悪くなります 従って、点火マップの変更は、最大のポイントになります
      社外のフラッシュ書換パーツでも複雑な点火マップは、変更していませんので、注意が必要です

      車種により、ノーマルデータでもブースト1,5ぐらいの場合もあり、その場合は、安全の為に最大ブーストの
      変更は、行っておりません

      各マップの変更により、全域で、すぐに体感ができます
      1,6・2,0DTIターボで、ノーマルよりも20~40PSアップが可能です

      低速も乗りやすく、アクセルの反応も改善し、ブーストの立ち上がりも早くなります
      燃費も考慮されたデータで、中高回転もレスポンスアップが体感できると思います
      ただ、CVT車は、CVTが弱く、パワーも抑え気味の方が良いと思います
      燃費は、個体差により、必ず、良くなるとは限りませんが、実用の2500rpm以下なら燃費アップも期待できます

      BRZ・トヨタ86 このエンジンは、タコメーターは、9000rpmまであるのに7400rpmがレブリミッターになっていますが
      特に約5000rpm~回りが重く、本来のレスポンスになっていません
      これは、ノーマルデータの電子スロ・トルク・燃料点火マップが、かなりマージンを取っています
      各マップの変更により、出足・低速トルクのアップで乗りやすさと燃費を考慮しています
      また、3500rpm前後のもたつきも改良して、5000rpm~は、乾いたマフラー音で、レスポンスアップが体感できると思います
      目安ですが、パワーは、個体差・仕様にもよりますが、8~25PSアップ トルク+10%アップ

      取付後のフィーリングは、HPの今までのスバル車のユーザーコメント同様には、体感できると思います

      ターボ車の場合は、下記のライトチューンの範囲に限ります(NA車は、ノーマルからエアクリーナ・マフラー系まで)

      1、完全ノーマル車
      2、マフラー
      3、マフラー・エアクリーナ
      4、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒
      5、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・フロントパイプ
      6、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・フロントパイプ・インタークーラ
      7、マフラー・エアクリーナ・ブーストアップ
      8、マフラー・エアクリーナ・フロントパイプ・ブーストアップ
      9、マフラー・エアクリーナ・フロントパイプ・ストレート触媒・ブーストアップ
      10、マフラー・エアクリーナ・マフラー・インタークーラ・ブーストアップ
      11、マフラー・エアクリーナ・マフラー・フロントパイプ・インタークーラ・ブーストアップ
      12、マフラー・エアクリーナ・マフラー・フロントパイプ・ストレート触媒・インタークーラ・ブーストアップ

      □ KSROM・オークションの注意点
      ■ コンピュータ本体の販売ではなく、データの書き換えですから
      落札後は、必ず、現車に取り付けている正常な完全ノーマルコンピュータと車検証のコピー(本人確認の為)をお送り下さい

      また、当社ルールにより、どのような理由でも 個人所有の名義のみ落札に限りますので、
      車検証に落札者 (同姓のご家族名可)の名前の記載がない場合は、ヤフオク落札はです

      代理落札・業者・ショップ及び会社所有名義(代表者の個人名でも)も
      ヤフオク対応になり、その場合は、ホームページの業販価格となりますので、メールでご注文下さい

      上記の注意点を確認しないで、落札された場合は、キャンセルも返金もになり
      どのような理由に関係なく、別途費用¥20000を
      決済方法 VISA, MasterCard, AMEX, JCB card, PayPal, LINE Pay, PayPay, コンビニ決済, Suica決済, あと払い(ペイディ), 銀行振り込み, ネットバンキング, Qサイフ
      A/S情報 A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。
      返品/交換 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。
      • 商品満足度

        4.4 5
      • 採点分布

        • 5つ★
          83%
        • 4つ★
          11%
        • 3つ★
          6%
        • 2つ★
          0%
        • 1つ★
          0%

      項目別評価

      つけ心地

      満足です

      98%
      発色の良さ

      満足です

      91%
      盛れ感

      満足です

      92%
      つけ心地
      満足です
      98%
      イマイチ
      2%
      発色の良さ
      満足です
      91%
      イマイチ
      9%
      盛れ感
      満足です
      92%
      イマイチ
      8%
      • 4 5

        栽培開始してすぐに変化が表れ始めて毎日ぐんぐん成長する様子は
        親子ともに楽しめてとても素晴らしい商品だと思います。
        とっても手軽なので他の種類も含めまた購入したいです♪

      • 5 5

        早い対応で良かったです。ありがとうございました。

      • 4 5

        軽くて静かで、その上膝マットがついているからエクササイズしやすいです。数回でも筋肉痛になるくらい効果が分かるのでモチベーションが上がります。

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