メーカー/原産地 | 国内 | 商品の状態 | 新品 |
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発送国 | 国内 (日本) | ||
材料/素材 | H12 サンバー スーパーチャージャー 切り替え4WDエクストラロー ワンオーナー車(家族内で名変はしています) 車検1年半ぐらい残ってます。 走行20万キロ越えたところでタイミングベルトは19万キロ時交換済み。 日産クラフトダンボールメタリックに全塗装、室内は元のシルバーです。 作りかけのパーツ類全部取り付けしました。 ワンオフアウターロールバー 130センチライトバー ジムニー用フロントバンパー ハイロー切り替えフォグランプ 全面ゴーストフィルム 運転席助手席迷彩シートカバー レガシー用モモハンドル フレーム錆なし腐りなし。エンジン、ミッション、エアコンも好調です。ナビは付きません。 車用クレーンを装着、電動ウインチを取り付けリモコン化しています。バイクなど積むのに便利です。 リフトアップは8インチ。次の車検も受かる範囲内で上げています。 ホイル、タイヤは新品装着1000キロほど。 ノーマル車を車検取ってすぐ改造したのですべて半年内にしています。高さ、幅は変更していません。 ノーマルタイヤに変えパイプフェンダー、アウターロールバーを外してマフラーをノーマルにしてくれたら車検は通ると思います。 現在も使ってますので距離は少しずつ伸びます。 即決できる方は多少値引きも考えています。 大幅な値引きは考えていません。 同等価値ぐらいのおもしろそうな乗り物も興味あります。 現車確認は必ずしてもらいたいです。改造車で古い車なので。 現在の型では車検には受かりませんのでそのへんある程度知識のある方、もしくは知識のある車屋さんにお願いできる方が望ましいです。 追加で ヘッドコンソールを作ってスピーカー増設しました。スピーカーはダイヤモンド製です。 サンバーディアス用13インチブレーキキャリパー、ブレーキローター移植、パッドはディクセルの真ん中ぐらいのグレードのものに交換してブレーキはかなり効くようになりました。 マフラーも50.8mm曲げパイプを使用して作り直しました。電動の排気バルブもつけたので室内からスイッチひとつで静かになります。 13インチホイル付きスタッドレス付属します。年式は古いですが室内保管のほぼ新品です。サイズは155R13です。 | ||
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A/S情報 | A/Sセンターおよびメーカーまたは販売者にご連絡ください。 | ||
返品/交換 | 商品ページ上の詳細やお知らせ・ご注意を参考してください。 |
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商品満足度
4.7 -
採点分布
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5つ★
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4つ★
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3つ★
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2つ★
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1つ★
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5つ★
項目別評価
- つけ心地
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満足です
93%
- 発色の良さ
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満足です
90%
- 盛れ感
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満足です
100%
- つけ心地
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- 満足です
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- イマイチ
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- 発色の良さ
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- 満足です
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- イマイチ
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- 盛れ感
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- 満足です
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- イマイチ
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4 5rlg*** 2025-01-08 04:02:40
腰痛が悪化し、事務椅子に1時間以上坐ると歩行困難になるため、仕事場用にショートフレームを購入した。身長171センチ。自宅で使っている価格4分の1の類似品と比べ、デザインや色調に高級感があり、クッションも厚くてふかふか。恐れていた組み立ては、マニュアルが分かりやすく丁寧に作られており、15分で終了した。要注意は高さ。一般的な事務机を大人が使う場合、ショートフレームでも高すぎるくらいなので、よく計測を。星4つは、使用期間が1週間未満なので慎重を期した。
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4 5iop*** 2025-01-07 06:02:40
ダークブラウンを注文したのですが、どう見てもカーキ。商品自体は問題ないのですが、ブラウン???
購入予定の方はお気をつけくださいませ。 -
5 5gor*** 2025-01-06 07:02:40
LとLLの差がけっこうあるような。
LLでゆとりあり過ぎかなと思いLをリピしたら、今度はキツかった。
しかし夏に向けて腕を出したくない&焼けたくないので、肘下が2重になってるのは暑いけど日除け考えたらとても良い。