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80’s FUJI TITANIUM 700C ロード 日米富士 チタニウム チタン・フレーム/クロモリ・フォークの初期型/Dura-Ace/7400/デュラエース
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80’s FUJI TITANIUM 700C ロード 日米富士 チタニウム チタン・フレーム/クロモリ・フォークの初期型/Dura-Ace/7400/デュラエース

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      メーカー/原産地 国内 商品の状態 新品
      発送国 国内 (日本)
      材料/素材 1980年代後期のFUJI TITANIUM (フジ チタニウム)700C ロードバイク です。
      現在のFUJI BIKESは米国資本 アジア大陸生産となりましたが出品の車両は
      社名に日米富士自転車が残る純日本国産の車両です。

      知識の浅い私でしたので入手時 フォークがチタンでは無くクロモリ鋼だったのが謎でしたが、

      海外のコミュサイトに Vintage Fuji TITANIUM で有益な情報を得られました。(便利な時代になりました。)
      また投稿されている Ann"s Early Titanium Archive さんのサイトも有益でした。

      1987年にリリースされたFUJI TITANIUMの初期ロットはブルーメタリックの外装色でクロモリフォークだったとあります。
      出品車はチタン地肌ポリッシュに同じ意匠のフォーク(月桂冠にFの文字)です。
      ↑情報では88年には無塗装になり住友重工の協力のもとフォークもチタン化した歴史の様子です。
      後に同じフレームで住友 MaxチタリオンとなりFUJIもツノダ/丸石などのチタンフレーム車はも住友がOEMで請け負います。
      (私の知っていたのはこの頃のチタン車でした)

      よって車体色のあった最初期から無塗装/チタンフォークになるまでの過渡期、
      1987年の後期から88年の初頭に生産されたFUJI内製の極めて初期モデルに近い車両かと考えます。
      生産されたその殆どは北米向けだったでしょうから国内にあったコヤツは非常に希少な車両ではないでしょうか。

      フレーム素材 FUJI 純チタン・チューブ
      フレームサイズは実長でシートチューブCT520ミリ(CC500ミリ) TopチューブCC=540ミリ。エンド幅125ミリです。
      (身長168センチの当方には 画像のサドル位置で良いサイズでした。)

      700C チューブラー・タイヤ リムは伊AMBROSIO MONTREAL ハブはシマノDura-Ace
      クランクや変速機、ブレーキなどの主要コンポもシマノDura-Ace(7400)
      クランク長 170ミリ 6×2=12速
      ブレーキレバーは後年の105がついていたりシフターレバーの左右時代が違って居たりします。
      車両重量9㎏程

      現状で裏路地ぐるりの試乗は済ませ、軽く進みの良い素性の良さを感じる物でした。
      あからさまな異常は感じませんでしたが、タイヤの長く眠っていた車両です必要に応じて調整/整備してお乗りください。

      ※あくまで目視ですが上記以外で大きなフレームの凹みやダメージ、クラックなどはありません。
      ステム/シートポストの固着はありません。
      ホイールに若干の振れあり
      タイヤは入手時ままです。パンクこそありませんでしたが経年劣化は大です。乗り出し前に新品に交換をお願い致します。
      Fはセメントも剥がれています。
      ハンドル・バーテープにダメージ ハンドルブレーキパッドに加水分解のベタつきあります。

      追加画像にて
      Google Drive 追加画像

      xvpbvx ↑ 上記リンクの翻訳抜粋です。 ↑

      Google Drive 追加画像


      ~~~~~以降、お決まりの文面おば、~~~~~

      ■車両には販売証明書をお付け致します。

      ■現車の確認、日中でしたら、おおむねOKです。
      質問欄よりご住所、ご氏名、連絡先を明記の上お問い合わせください。
      ※個人情報云々はわきまえております。さんは個人情報を記すなと言われていますが、連絡方法を交換しなければ現物確認の連絡がとれません。(困った物です。。)
      また何処の誰だかも判らない方(名乗れない)方にこちらの保管場所を伝えるのも安全上、はばかられます。
      ※ご理解頂ける方のみ対応させて頂きます。(@マークでアドレス載せられないので【あっとまーく】とでも記して頂ければ、回答せずにご連絡致します。)

      ■お引渡しは愛知県瀬戸市まで取りに来ていただくのが一番の理想です。

      ■発送の場合、ある程度の分解をしダンボールに入れ、佐川急便 飛脚ラージ宅急便240サイズでの発送となります。
      佐川ラージ宅急便の送料の目安表を追加画像の最後に掲載しておりますが発送に持ち込む先が簡易営業所の為、元払いが出来かねますので、 申し訳ありませんが着払いのみとさせてください。

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      つけ心地
      満足です
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      • 5 5

        ずっとこの靴を買っていますが靴屋さんで買うよりお安く買えて嬉しいです。
        また、購入したいと思います!

      • 5 5

        ラテを購入。画像通りの色でした。
        中のひもでサイズ調整できるので、自転車に乗っても飛ばずに乗れます!
        後日見るとセールで安くなってたので、少し残念ですが、気に入っています!

      • 5 5

        肌触りが良く気に入ってたのですが、毛玉ができてきたので、来シーズン用にリピです。

      • 5 5

        軽くて使いやすく、吸水もしっかりしてくれるので、良い買い物でした。

      • 5 5

        普段パンツスタイルが多いので後ろ姿が綺麗に見えるように購入しました。レビューを参考にワンサイズ大きいサイズを購入しましたが、締め付けも苦しくなく、結果的にワンサイズ上げて良かったと思います。暫く着用してみて良ければ、色違いを購入したいと思います。
        縫製も生地もしっかりしていてお値段以上に感じました。

      • 4 5

        ネイビーフレア半裏地 9号を購入しました。近頃のスーツは柄物ばかりだったのでやっと紺無地を見つけられ、配送も早かったので助かりました。
        他の方のレビューにもある通りかなり暗めの紺ですが、手持ちの黒スーツと比べると確かに柔らかい印象になりました。
        いつもMサイズですが肩幅はピッタリ、スカートは少し緩めでした。
        シルエットに関しては満足です。
        フレアは広がり過ぎず、タイトスカートよりも可愛らしい印象で良いと思います。
        スカートにポケットが付いていると良いなと思いましたが、このお値段でこの品質であれば十分お買い得だと思います。

      • 5 5

        着てみると軽くて、ごわつきも無くスッキリした見た目です。分厚いニットなど着たら腕回りがきつめですが、冠婚葬祭に使えるのがとてもいいです。身長163センチでひざ丈くらいの着丈でした。

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